而除了资本方面的合作外，未来双方将考虑进行全方位的合作，涉及生产、研发、供应、采购以及供应链的关键环节。

▲一汽集团董事长、党委书记 徐留平

    据此前报道，2016年12月FMC完成Pre-A轮融资，去年8月份又完成了2亿美金的A轮融资。有分析人士指出，在其B轮融资的关键环节，一汽和拜腾的牵手给人以极大的想象空间。

▲湖北省长江国际商会副会长、拜腾总裁戴雷

    不久前，湖北省长江国际商会副会长、拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士在采访时曾表示，其在“融资方面也加快了速度，很快会完成B轮融资。”与此同时，戴雷明确表示：“现在公司发展的非常快，也非常健康，拉斯维加斯以后，很多人主动找我们，考虑主动投资我们。”

    在戴雷看来，拜腾短期内的“小目标”是B轮融资，而在此之后，还要做很多工作，比如考虑布局产业链，长期还要考虑筹备IPO等。

    由此看来，在造车新势力极为重视的融资方面，时下的国内资本市场也开始趋于理性，投资人更懂得“造车”的关键所在。能够获得一汽集团这样的重量级战略投资者的青睐，显然充分展现了拜腾在众多造车新势力中脱颖而出的实力。对一汽而言，主动拥抱造车新势力，也充分展现了在“新四化”未来之门打开之前，抢占行业制高点的坚定决心。

    据了解，目前的拜腾汽车是研发、制造、营销模式创新同步推进，已经成立的营销团队将负责打造真正适合年轻人的高端品牌，打破传统的压库销售模式，依托南京工厂生产能力为消费者提供个性化定制服务；其次，围绕客户体验与消费者触点，实现线上、线下服务的完美融合。而在2018年下半年，拜腾也将开启首家线下体验店。